有意思的是，荣耀刃双从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，荣耀刃双货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

对于发展的目标，登峰端赛汽车之家行业伙伴共建计划发起人、登峰端赛汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。此外，事福汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

汽车之家党委书记、州线首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。线下方面，下圆汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。记者了解到，满封目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，荣耀刃双汽车之家推出了汽车内容共创计划，荣耀刃双该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。在汽车之家看来，登峰端赛用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

科技与安全智能化的崛起，事福促使更多智能评测内容应运而生，事福也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

二是随着汽车下乡活动的深入，州线三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。按照传统的中央银行在危机时期的最后贷款人（LenderoftheLastResort，下圆LOLR）救助法则（白芝浩规则，下圆Bagehotrule），中央银行只对有流动性风险而非破产性风险的金融机构提供救助，要求其提供优质抵押品，并收取较高利率。

中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，满封需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。白芝浩规则是基于债权，荣耀刃双中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。

2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，登峰端赛只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、登峰端赛银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。从货币是国家股权资本的视角看，事福国家发行货币就像企业发行股票。